Россия и Иран договорились о совместном создании железнодорожного участка Решт — Астара. Эта дорога позволит соединить сухопутные части международного транспортного коридора «Север — Юг», а российские и иранские товары получат больший доступ к внешним рынкам.
В среду президент России Владимир Путин по видеосвязи вместе с президентом Ирана Эбрахимом Раиси принял участие в церемонии подписания соглашения о строительстве железной дороги Решт — Астара — последнего железнодорожного участка международного транспортного коридора «Север — Юг». Российский лидер назвал это большим событием для всей мировой транспортной инфраструктуры. «Между иранскими городами Рештом и Астарой будет проложена железнодорожная линия протяженностью 162 километра. Казалось бы, это небольшой участок, но его ввод в строй позволит наладить прямое и беспрерывное, или, по-другому еще специалисты говорят, бесшовное железнодорожное сообщение по всей протяженности маршрута «Север — Юг», — отметил он.
Путин также считает, что этот проект поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Так, перевозки по новому коридору будут иметь значительные преимущества по времени. «В частности, доставка грузов из Санкт-Петербурга, скажем, в Мумбаи займет около 10 суток. Для сравнения скажу, что время в пути по традиционным торговым маршрутам составляет до 30-45 суток. То есть налицо существенная экономия по срокам и затратам», — подчеркнул Путин. А это значит, что заметно вырастут объемы грузопотоков и будет укрепляться транзитный потенциал двух стран.
Доставка грузов из Санкт-Петербурга в Мумбаи займет около 10 суток. Время в пути по традиционным маршрутам составляет до 30-45 суток
«Российские и иранские товары получат более удобный и разнообразный по географическим направлениям доступ к внешним рынкам», — отметил Путин. По его словам, экономическая выгода от создания этой магистрали и для России, и для Ирана очевидна. «Доходы, получаемые от перевозки товаров по коридору «Север — Юг» и более интенсивная загрузка портов наших государств, безусловно, стимулируют становление и рост сопутствующих видов бизнеса», — пояснил президент. Потребуется формирование крупных логистических и производственных кластеров, а это означает появление новых рабочих мест, повышение инвестиционной привлекательности российских и иранских регионов, добавил он.
Ожидается, что новая железная дорога Решт — Астара поможет обеспечить и глобальную продовольственную безопасность. «Новую магистраль имеется в виду задействовать в том числе для перевозок продовольствия и другой продукции агропромышленного комплекса, которая будет предназначаться как для потребителей в Иране, так и для стран Персидского залива и Африки», — рассказал российский президент.
Реализация проекта «Решт — Астара» — это только начало работы по наращиванию пропускной способности железнодорожных маршрутов транспортного коридора «Север — Юг». «Взаимодействие в контексте создания данного коридора ведется в тесном партнерстве с Азербайджаном. И мы рассчитываем на скорейшее завершение подготовки в трехстороннем формате с участием азербайджанской стороны соглашения о сотрудничестве по развитию железнодорожной инфраструктуры и грузовых перевозок по маршруту «Север — Юг», — отметил Путин.
Со своей стороны Раиси отметил транзитное значение Ирана. «В Иране есть большой потенциал, несмотря на то что коллективный Запад хочет обходить иранскую территорию по вопросам транзита. Мы все это понимаем. Но российский президент и лидеры всех других дружественных Ирану стран прекрасно понимают, что иранская территория — самая прибыльная с точки зрения продвижения товаров и их транзита», — сказал он. Раиси также назвал соглашение «большим и значительным шагом» в сотрудничестве Тегерана и Москвы. Он отметил, что данный коридор будет работать в интересах всех стран региона.