Программе поездки предпринимателя Илона Маска в Китай позавидовал бы американский чиновник любого уровня. В Поднебесной миллиардера уже приняли китайские министры иностранных дел Цинь Ган, коммерции Ван Вэньтао, промышленности и информатизации Цзинь Чжуанлун. Как ранее сообщало агентство Reuters, с Маском также может встретиться премьер Госсовета КНР Ли Цян.
Такой список высоких аудиенций бросается в глаза, особенно на фоне звенящей пустоты в официальных контактах Китая и США в последние месяцы. Диалог двух крупнейших экономик почти парализован из-за регулярных провокаций американцев в отношении Поднебесной, включая поездки конгрессменов на Тайвань, критику КНР по правам человека, увеличение военной активности США в АТР. На этой неделе стало известно, что в Пекине отвергли предложение американцев провести встречу министров обороны двух стран. Глава Белого дома Джо Байден уже несколько месяцев не может добиться разговора с председателем КНР Си Цзиньпином, а новой даты для визита Энтони Блинкена, сорвавшегося в феврале из-за сбитого американцами китайского аэростата, так и не назначено.
Но пока отношения властей США с Китаем буксуют, связи с ним у бизнес-империи Маска очень даже процветают. Один из пунктов поездки главы компании Tesla — это крупный завод по производству этих автомобилей в Шанхае. Он был открыт в 2019 году, а в прошлом году Маск инвестировал сумму с многими нулями в модернизацию и расширение предприятия, которое теперь способно производить до 1 миллиона электромобилей в год. Кроме того, в СМИ гуляют слухи о планах Tesla построить в Шанхае еще один сборочный завод для выпуска 450 тысяч машин в год, что, возможно, и обсуждал Маск во время поездки. С чиновниками Китая он также говорил о внедрении в автопром новых источников энергии и умных технологий с сетевым подключением.
Обращает на себя внимание и то, что Маск в присущем ему стиле не стесняет себя только лишь делами бизнеса, но и высказывается по другим темам, включая политические. Предприниматель похвалил планы Пекина высадить человека на поверхность Луны до 2030 года и китайскую космическую программу в целом, заявив, что она «более продвинутая, чем считает большинство людей». А незадолго до своей поездки бизнесмен в интервью телеканалу CNBC заявил, что в воссоединении Тайваня с Китаем есть «есть определенная неизбежность», что отличается от официальной позиции Вашингтона. Представитель канцелярии по делам Тайваня при Госсовете КНР Чжу Фэнлянь, комментируя эти слова, выразила надежду на то, что «проницательных людей, понимающих и поддерживающих дело объединения Китая, будет все больше». Встретившиеся с Маском министры отзывались о переговорах положительно, обещая благоприятные условия для дальнейших инвестиций Tesla.
Крупный бизнес в США не спешит по указке политиков рвать связи с Китаем
Поездка Маска выглядит какой-то альтернативной моделью отношений Китая и США, обострение которых на политическом уровне все больше оказывает негативное влияние на остальные сферы взаимодействия. Америка вводит различные препятствия для инвестиций и обмена технологиями с КНР. В Вашингтоне на этом фоне даже вошли в моду разговоры о необходимости «расцепления» (англ. decoupling) экономик двух стран, то есть отказа от существующей взаимозависимости на долгосрочную перспективу.
Но содержание поездки Маска говорит о том, что, несмотря на политический антагонизм, в бизнес-кругах США настроены прагматично и не хотят отказываться от взаимовыгодного сотрудничества с Китаем. К слову, Маск — далеко не единственный крупный американский предприниматель, отправившийся в Китай за последнее время. Сейчас в Поднебесной также находятся руководители банка JPMorgan Джейми Даймон и сети кофеен Starbucks Лаксман Нарасимхан, а недавно там побывали представители компании Apple. Крупный американский инвестор Уоррен Баффет недавно назвал трения в двусторонних отношениях «глупостью».
