Живого камчатского краба впервые после пандемии отправили из Мурманска в Китай самолетом, раньше компании из этой части страны были ориентированы на рынки Европы и США. Эксперты рассказали, как бизнес сохраняет жизнь крабу во время доставки в страну, которая является мировым лидером по его потреблению.
Как ранее сообщил в интервью «Российской газете» глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, китайский рынок не воспринимает фаланги краба в мороженом виде, там заинтересованы именно в живой продукции.
По словам президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Германа Зверева, изначально камчатский краб обитал на Дальнем Востоке, но в середине XX века его преднамеренно «вселили» в акваторию Баренцева моря.
«С начала XXI века в южной части Баренцева моря также ведется его промысел. Общей допустимый объем добычи камчатского краба в России на 2023 год установлен в размере 28 777 тонн, из которых 16 087 тонн приходится на Дальний Восток. Именно с Дальнего Востока он, как правило, поставляется в живом виде в Китай», — рассказал «Российской газете» Зверев.
Он отметил, что на Севере России производили замороженную продукцию, так как в ней были заинтересованы в США и ЕС. Сейчас, когда эти рынки закрыты, предприятия ищут новые рынки сбыта, что и стало стимулом для развития авиаперевозок живого краба в КНР, отметил эксперт.
